Med sikte på begränsningarna för parkeringshantering har parkeringsavgiftssystemet utvecklat ett tillfälligt automatiskt laddningssystem för parkeringsplatser baserat på videodetektering och teknik för automatisk igenkänning av registreringsskyltar. Systemet kan realisera funktionerna för själv-betalning, intelligent timing och flera betalningsmetoder för parkeringsplatser eller upptagna parkeringsplatser.
Det minskar inte bara kostnaderna för manuell hantering och eliminerar kryphål vid manuell laddning, utan tillgodoser också i hög grad parkeringsbehoven för utländska fordon. Systemet används huvudsakligen på stora tillfälliga parkeringsplatser och stadsparkeringar på väg-. Till exempel den moderna förvaltningen av tillfälliga parkeringsplatser för turistsäsonger eller stora evenemang.
Förvärvsmodul: Systemet för registreringsskyltigenkänning omfattar huvudsakligen två delar: fordonsbild/videodetektering och registreringsskyltigenkänning. C-kortet integrerar det automatiska registreringsskyltigenkänningen och fotoparkeringssystemet för att förverkliga hanteringssystemet för automatisk registreringsskyltigenkänning. Nummerplåtsnumret fångas och fotograferas och lagras i den tullserver som motsvarar kortnumret. När du avslutar spelet kommer systemet att läsa upp inträdestiden för detta kort och sedan beräkna laddningsbeloppet enligt faktureringsstandarden och göra en röstoffert. Samtidigt kommer den också att fånga ett registreringsnummer när kortet kommer in i spelet. Kontrollera registreringsnumret för konsistens. Om verifieringen är korrekt kommer systemet automatiskt att dra av pengarna från kortet och samtidigt skriva in saldot i kortets chip, och den smarta grinden släpps.
Databassystem: Det används huvudsakligen för lagring av resultat för registreringsskyltigenkänning och fordonsbilder, registrering av fordons in- och utfartstider och beräkning av parkeringstid och laddningsbelopp. Dess arbetsprincip är att upprätta två databaser: inresasdatabasen och avgångsdatabasen. Beräkna parkeringstiden och den genererade parkeringsavgiften genom korrekturläsning, analys och logisk bedömning av data före och efter. När fordonet slutför betalningsbeteendet och lämnar parkeringen raderar databasen automatiskt den skriftliga informationen om fordonet.
Inflygningsdatabas: registreringsskylt, inkörningstid, fordonsbild
Avgångsdatabas: registreringsnummer, infartstid, avgångstid, parkeringsavgift, fordonsbild
Biljettavläsningsläge: Bilägaren kan ange parkeringsplatsnumret och registreringsskyltnumret på huvudkontrollmaskinen för att ta ut parkeringsmätarbiljetten och sedan skicka biljetten på skannern vid avresan för att beräkna parkeringsavgiften. Betalning kan även göras med kontanter och UnionPay-kort.
Kortläsläge: Ägaren kan läsa kortet vid huvudstyrdatorn eller kortläsaren, starta parkeringstiden och sedan läsa av kortet igen vid huvudstyrdatorn eller kortläsaren när du lämnar, och beräkna parkeringsavgiften. Betalning kan göras med accepterade kort (stadskort, ID-kort, eget-utfärdat kort) och e-plånböcker.
Självbetjäningsläge: Om bilägaren glömmer att läsa kortet på huvudstyrmaskinen eller kortläsaren, startar parkeringstiden automatiskt efter att det geomagnetiska fältet har passerat i 2 minuter. Betalning kan göras med kontanter, UnionPay-kort, betrodda kort (City Pass, ID-kort, egen-utfärdade kort) och e-plånböcker.
Parkeringskupong: Efter att bilägaren parkerat bilen kan han få en parkeringskupong på huvudkontrollmaskinen som har parkeringsplatsnummer och registreringsnummer, parkeringstid, streckkod och annan information.
Betalningskupong och Fakturakupong: När bilägaren hämtar bilen sker betalningen i kreditkortsautomaten eller huvudkontrollautomaten. Om avdraget lyckas kan betalningsbeviset eller betalningsfakturan skrivas ut enligt bilägarens frivilliga krav.
Säljarkupong: Om bilägaren inte har ett kreditkort kan han köpa ett kort i huvudkontrollmaskinen. Kortet kan köpas genom att debitera avgiften via UnionPay eller kontant. Efter köpet kan en voucher eller faktura skrivas ut. Om beloppet har fakturerats, så kan fakturan inte längre tillhandahållas nästa gång parkeringsavgiften dras, och systemet kommer automatiskt att aktivera fakturafunktionen.
applikationsmodul
Normal parkering: bilägare med betrodda kort som stadskort, ID-kort, cykelkort
När föraren kör in på parkeringsplatsen sveper bilägaren kortet på kreditkortsmaskinen för att börja tajma och fakturera, parkeringsplatslåset höjs och huvudkontrollmaskinen överför parkeringsinformationen för parkeringsplatsen till bakgrundscentret via nätverket, och bakgrundshanteringscentret skickar informationen till induktionsskärmen. Avdraget genererar framgångsrikt en normal parkeringsavgiftspost, och indikatorlampan på kreditkortsmaskinen blir grön samtidigt; parkeringsplatslåset sätts ner och fordonet frigörs.
Onormal parkering: bilägare med betrodda kort som stadskort, ID-kort, cykelkort
När bilägaren parkerar mer än den lediga tiden utan att dra kortet upptäcker geomagneten att en bil kommer in på parkeringsplatsen, och skickar parkeringsinformationen till huvudstyrdatorn. Inom den förinställda tiden fälls parkeringsplatslåset upp och huvudstyrdatorn börjar tajma och ladda. När bilägaren upptäcker att parkeringsplatsen är låst när han kommer, måste han svepa kortet för att dra av avgiften och betala kontant, och framgångsrikt generera en normal parkeringsavgiftspost. Indikatorlampan blir grön; parkeringsspärren läggs ner och fordonet frigörs.
Parkeringsreservation: med kreditkort eller smartphone
När bilägaren är på stadsvägen kan han boka den anvisade tomma parkeringsplatsen genom mobiltelefonens 3G SMS-plattform. Bilägaren i staden, som är bekant med området med trånga parkeringsplatser, kan kontrollera den tomma parkeringsplatsen via Internet, och kan reservera parkeringsplatsen på Internet. När det är dags avbryter systemet bokningsbeställningen.
